祥鹏航空将对天府机场进行独家夜航试飞,2021年转场

 新闻资讯     |      2021-01-25 07:46

原标题:祥鹏航空将对天府机场进行独家夜航试飞,2021年转场

1月22日,成都天府世界机场开端第一阶段试飞,祥鹏航空也将参加天府机场的试飞作业,为后续转场天府机场、助力建造世界航空纽带奠定根底。

红星新闻记者得悉,此次试飞祥鹏航空选用737-800机型试飞。

值得一提的是,除完结惯例试飞科目,祥鹏航空还受邀对机场进近灯火体系进行独家夜航试飞。

为此,祥鹏航空预先拟定了整套完善的试飞科目,包含多个起落以及精细传统外表导航飞翔和复飞机动飞翔,以保证全方位验证机场的助航设备设备和程序设计契合适航规范,满意安全飞翔要求。

一起,针对此次试飞科目多,夜航试飞要求高、难度大,试飞进程继续时间跨度长等特征,祥鹏航空也选派出实力强、试飞经历丰厚的机组进行调配,以便安全、高效、高质量地完结试飞作业。

祥鹏航空是海航集团部属成员企业,公司注册地为云南省昆明市,2006年2月正式开航,为云南省第二大基地航空。2014年2月,祥鹏航空成都分公司正式建立,运营基地为成都双流世界机场。到现在,祥鹏航空在成都区域投进过夜运力7架,商场份额达2.86%,累计履行航线20条,通航城市20个(其间世界城市1个,国内城市19个),首要集中于西南区域旅行抢手地。

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2016年,祥鹏航空天府基地建造项目获国家发改委批复。2018年该项目正式开工建造,并于2020年11月顺畅封顶。2021年,祥鹏航空将正式转场至天府机场运营。

依据《成都世界航空纽带战略规划》,成都天府世界机场定位为引领西部民航开展的世界航空纽带、引领交通强国建造的世界性归纳交通纽带、引领西部开发敞开高质量开展的新动力源、引领全国民航立异开展的演示高地。天府机场投入运营后,成都将正式迈入“两场一体”航空商场开展新格局,在西部大开发、“一带一路”建造、“双循环”战略、成渝区域双城经济圈建造等多重机会的推进下,迎来全面开展新征途。

作为天府机场四家基地航空之一,祥鹏航空将紧握成都大力建造世界航空纽带和新机场投产带来的前史机会,加大在成都商场的运力投进,充沛整合资源,大力拓宽成都商场,推进成都纽带的建造与开展。

航线布局方面,祥鹏航空将要点环绕珠三角、长三角经济带构建主干航线,提高成都进出港国内主干航线载运才能和辐射才能,打造成都国内宽体机运营基地;完善成都至国内支线网络,逐渐注册天府至云、贵、新、甘、青、陕等西部区域支线网络,加强与华东、华北、东北、中南等区域中小机场航线联接,提高航线网络的覆盖率。

就开展特征而言,作为在西南区域安全运转近14年的航空企业,祥鹏航空具有丰厚的高高原运营经历。在2020年备受疫情影响的状况下,祥鹏航空仍于11月底注册成都=拉萨=阿里新航线,拓荒了当时仅有一条由成都飞往阿里的航线,有用改进川藏两地的交通运送条件,为边防官兵及高原居民出行供给便当。开航以来,累计运送旅客近6000人次。未来转场至天府机场后,祥鹏航空将继续发挥特别机型优势,打造成都进出港高高原特征航空产品,构建成都进藏通道。

此外,祥鹏航空还将依托安身西南的区位优势,要点拓荒成都天府至东南亚国家首都航线及抢手海岛旅行航线,结合成都区域洲际航线的全体布局状况,优化亚洲区域航线与洲际航线的时间联接,着力打造祥鹏航空东南亚、南亚经成都至欧美的世界中转大通道,助力天府机场世界纽带建造。

红星新闻记者 杨佩雯

修改 白兆鹏

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